桥梁顶升是分级的，顶升是以每2mm为一步的，全程都利用位移传感器来监测梁体顶升的位移状况，以此来控制0.5mm的高差范围。如果高差超过了控制值，就必须做出及时的调整才能进入下一个顶升周期，这样就可以达到同步升顶的要求。
　　箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况，同时也作为位移传感器的对比验证数据，箱梁每顶升一级百分表读数一次。观测人员随时根据监测值反馈致控制室，指导操作人员进行操作。顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10～15mm。顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。
　　支座更换，用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座已与垫石粘结而较难取出可用钢纤、铁锤敲击松动后取出。取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。

　　测量垫石顶面标高，如顶不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高，则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平；垫石顶面如需降低，则应钢纤凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm。
　　在支承垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。所有支座更换完毕后，再对安装的新支座进行全面检查，确保各项指标满足设计及规范要求。